Petites gares (les) du périurbain en région tourangelle. Continuité territoriale et rupture de charge.
Auteurs :
ATELIER D'URBANISME DE LA REGION DE TOURS
BEAUVAIS CONSULTANTS
BEAUVAIS (Jean-Marie)
Rapport
Partant de l'hypothèse reconnue que les transports ferroviaires et urbains participent à la structuration urbaine, cette étude se penche sur la façon dont l'aménagement de l'espace autour des petites gares péri-urbaines de l'agglo...
Impact d'un déménagement du péri-urbain au centre-ville sur les consommations de carburant des ménages. Rapport final. Septembre 2010.
Auteurs :
PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
BEAUVAIS CONSULTANTS
FEDERATION NATIONALE DES ASSOCIATIONS D'USAGERS DES TRANSPORTS
| PACT Indre-et-Loire
Résultats d'une enquête réalisée auprès de 19 ménages ayant déménagé de la périphérie pour s'installer à Tours afin d'évaluer l'impact du déménagement sur leurs consommations de carburant et sur les émissions de gaz à effet de ser...
Recherche sur le développement de la grande vitesse et de la bi-résidentialité. Rentrer chez soi chaque soir ou une fois par semaine ?
Auteurs :
BEAUVAIS CONSULTANTS
UNIVERSITE Tours
BEAUVAIS (Jean-Marie)
Rapport
Problématique
De plus en plus de personnes travaillent très loin de leur domicile. La grande vitesse, offerte par les transports comme l'avion et le TGV, participe de cette évolution. La présente recherche vise à répondre à la qu...
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