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Cette publication rend compte de travaux de recherche et d'analyse des expériences innovantes menées dans cinq grandes villes européennes (Genève, Naples, Munich, Stuttgart et Lyon) dans le domaine des politiques de déplacements urbains. Les auteurs ont mis en évidence les facteurs politiques qui, dans ces cinq villes, ont rendu possibles (ou au contraire freiné) certaines innovations institutionnelles comme par exemple la création d'autorités d'agglomération ou la mise en place de procédures participatives. Le rôle des crises, des changements de coalition, des alliances entre ville-centre et communes périphériques, du leadership politique, de la société civile, mais aussi des Etats ou de l'Europe sont évoqués et analysés. Tous ces éléments sont de plus articulés dans une synthèse qui constitue une tentative globale d'explication de la dynamique d'innovation appliquée aux déplacements urbains.

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