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Edité par INRETS
La conférence DSC Europe a fait un panorama des expériences et des résultats récents obtenus par les chercheurs et les ingénieurs dans le domaine de la simulation de conduite. Ont été présentés les méthodes de réalisation des perturbations dans le simulateur (création d’un éblouissement, dérapages du véhicule, etc.), les comportements de conduite enregistrés (la vitesse, la puissance de freinage, l’angle du volant, la perception des référentiels spatiaux, le contrôle de la trajectoire, etc.) ainsi que les performances des simulateurs.