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Edité par Predit
Cette étude repose sur la mise en oeuvre comparative de plusieurs méthodes d'investigation prospective en vue de construire des scenarii technologiques innovants, à un horizon de 30 ans et plus, pour le transport de fret. Les quatre approches méthodologiques retenues sont utilisées à des fins de complémentarité et dans un souci de transversalité : TST, analyse morphologique et systémique, méthode Pat-miroir et analyses de type Delphi. Ce projet entend in fine fournir aux décideurs publics un instrument pour engager dans la durée des décisions sur la base d'une préfiguration de systèmes de transport durables, dont l'intervention publique peut favoriser l'émergence.