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Autoroutes maritimes et ferroviaires. Critères de choix par les entreprises pour le transport non accompagné.

Livre

LE BOURHIS (P) | OLIVIER S | POTIER M. | REFFET (F) | SOLERE (R DE) | DIRECTION GENERALE DE LA MER ET DES TRANSPORTS | SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES | CETE Méditerranée | CENTRE D'ETUDES TECHNIQUES DE L'EQUIPEMENT DE LYON | CETE Ouest | ALTERMODAL

Edité par SETRA - 2007

Date de publication : 01/01/2007

L’étude propose une réflexion sur les critères de pertinence du transport routier non accompagné sur longue et moyenne distance. L’objectif est de comprendre, à travers les expériences d’utilisateurs actuels, comment et sous quelles conditions un transporteur routier est prêt à utiliser un service de transport non accompagné. - Quels sont les types de marchés de transport concernés ? - Quels sont les critères de choix ? - Y-a-t-il un effet de seuil, par rapport à l'utilisation d'un tel service, concernant la taille des entreprises, le volume de marchandises traité ou la distance au terminal de transbordement ? - Le recours à ce type de service dépend-il de l'activité et de la stratégie de l'entreprise ? - Quels impacts en matière d'organisation du travail ? - Quel intérêt pour le conducteur ? - Quel impact en termes de coûts ? L’analyse s’appuie principalement sur une enquête réalisée auprès de transporteurs français et italiens utilisateurs de l’autoroute ferroviaire alpine et de l’autoroute de la mer Toulon- Civitavecchia.

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Livre - 2007 - Autoroutes maritimes et ferroviaires. Critères de choix par les entreprises pour le transport non accompagné.

Disponible à CGDD

Temis | CRDD La Défense | 16920 | Livre | En rayon, Consultation sur place

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