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OEST | ITER | ETAU

Edité par OEST

Le double contexte des perspectives de conventionnement des lignes régulières et de l'accentuation de la concurrence en transport occasionnel a conduit à s'interroger sur l'opportunité et la possibilité de regroupement des petites entreprises de transport routier de voyageurs. L'analyse des entretiens avec 44 chefs de petites entreprises aux caractéristiques différentes réparties sur 9 départements, fait apparaître que, bien que la loi de 1983 sur l'économie sociale permette la constitution avantageuse de coopératives de transport, ce sont d'abord les entreprises dynamiques, exerçant dans le marché difficile des transports occasionnels, qui y sont favorables. Toutefois, les volontés départementales de structurer le marché des lignes régulières peut influencer les entreprises résistantes.

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