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Edité par OCDE

Le décalage entre une économie européenne tournée vers les échanges internationaux et les problèmes environnementaux concomitants est flagrant. Une nouvelle approche conceptuelle est nécessaire : elle consisterait à renoncer à vouloir aller plus vite et à gagner du temps et s'appuierait sur une conception différente de l'accessibilité. Les années 2000 verront-elles émerger une nouvelle façon de penser ? Ces questions ainsi que d'autres problèmes d'actualité ont été amplement débattus à l'occasion du 15ème Symposium international de la CEMT. Assistera-t-on à un découplage de la croissance des transports par rapport à la croissance économique ? L'équité et l'environnement finiront-ils par primer sur le critère d'efficacité lors de la définition des systèmes de transports du futur ? Cette publication propose un panorama des enjeux auxquels le secteur des transports se trouvera confronté au cours des prochaines années, ainsi qu'un certain nombre de recommandations pour faire face aux défis des années 2000.

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  • CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS

Livre | OCDE. Paris | 1993

CEMT : 1953-1993
Passé - Présent - Avenir.
La Conférence européenne des ministres des transports (CEMT).- juin 1969.- 44 p. | CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS

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  • CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS

| OCDE

Etude de l'influence économique de la conteneurisation sur l'exploitation des transports. Synthèse de la discussion de la 21 ème table ronde organisée par le Centre de Recherches Economiques de la Conférence Européenne des Ministres des Transports. | CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS

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