Privatisation et réglementation des systèmes de transports publics urbains.

Livre

BORCK (R) | KARLAFTIS (M) | MACARIO (R) | TAYLOR (B) | TRAPENBERG FRICK (K) | WACHS (M) | FORUM INTERNATIONAL DES TRANSPORTS | ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES

Edité par OCDE. Paris - 2008

Date de publication : 01/01/2008

Le subventionnement des services de transports publics urbains vise à procurer une mobilité de base, à contrecarrer les tendances naturelles à la concentration et à l'apparition de positions dominantes, à offrir des alternatives à l'usage de la voiture particulière. Construire des réseaux de transports publics cohérents qui soient viables financièrement est un défi pour les autorités publiques. Cette Table ronde a examiné les expériences d'intégration d'une gestion privée et de capital privé dans des objectifs de politique des transports publics au sein de nombreuses économies développées. Elle a conclu que l'innovation est un élément clé pour faire face à des environnements politiques et réglementaires en mutation rapide.