TRANSPORT AERIEN DE PASSAGERS ET EFFET DE SERRE | HUBERT M.
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TRANSPORT AERIEN DE PASSAGERS ET EFFET DE SERRE

Livre

HUBERT M. | INSTITUT FRANCAIS DE L'ENVIRONNEMENT

Edité par IFEN. ORLEANS - 2004

L'aviation commerciale émet 2,5% des émissions mondiales de dioxyde de carbone (CO2) dues aux activités humaines. Du fait de l'altitude, les émissions de vapeur d'eau produites par les avions entraînent la formation de traînées de condensation et de cirrus qui produisent de l'effet de serre supplémentaire. L'augmentation de la mobilité des personnes et l'essor du tourisme international laissent présager une prolongation des tendances historiques de croissance du transport aérien de passagers. Les gains d'efficacité énergétique ne semblent pas suffisants pour empêcher une hausse significative de l'impact climatique du transport aérien.

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