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OEST | CHAGNAUD (V) | PEREIRA (L) | TAROUX (JP)

Edité par OEST

Le modèle Impact permet de mesurer les effets d'entraînement multisectoriels des investissements de transport : - en matière d'infrastructures, - en matière de matériel de transport. Les effets macroéconomiques évalués sont essentiellement : - l'emploi (nombre X année), - les importations générées directement et indirectement (effet induit). Dans les différents secteurs de l'économie (36 branches), les principaux types d'infrastructures (10) de matériel (4) sont évalués de façon homogène.

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  • CHAGNAUD (V)
  • PEREIRA (L)
  • TAROUX (JP)

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