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Edité par ENPC LATTS

Ce rapport propose une analyse comparée de la trajectoire de la modélisation des déplacements urbains dans deux aires géographiques distinctes sur la longue durée, la France et l'Amérique du Nord. Pour ce faire, il adopte une perspective particulière qui envisage la modélisation comme un processus de production : les auteurs se sont intéressés à la fois aux différents acteurs, individuels et institutionnels, qui ont produit ce type de modélisation, aux "matières premières" (enquêtes sur la mobilité, par exemple) et aux "moyens de production" (logiciels et machines informatiques, par exemple) nécessaires à sa production et sa mise en œuvre. En mobilisant ce cadre analytique, il a d'abord été établi une périodisation de l'évolution de ce champ de modélisation pour chacune des deux aires géographiques, alors que la lecture croisée de deux trajectoires, nord-américaine et française, a permis également d'identifier une série de similarités et de différences (pourquoi on constate un déclin de la production national française dans ce domaine de modélisation après les années 1980 ?, par exemple).

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