La croissance des budgets-temps de transport en question. Nouvelles approches. | DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
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DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES | PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES | LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS | JOLY (I) | OVTRACHT (N) | THIEBAUT (V)

Edité par DRAST

La première partie traite des villes étudiées, de la présentation générale de ces 7 agglomérations à la comparabilité et à l'apurement des données disponibles relatives aux mobilités. Les budgets-temps de transport sont analysés à un niveau agrégé dans la seconde partie. Les dépenses temporelles sont comparées, tout d'abord entre villes et périodes. Puis, les budgets-temps de transport sont mis en perspective avec les localisations résidentielles et les pratiques modales, au niveau des agglomérations. La seconde direction de cette analyse agrégée est celle de la recherche de régularités des budgets-temps de transport avec les attributs individuels ou des ménages, mais aussi les dimensions spatiales et temporelles de l'observation des mobilités. La troisième partie revient dans un premier temps sur les fondements de l'approche par les activités. Dans ce cadre, plusieurs voies de représentation et de modélisation des budgets-temps de transport sont proposées.

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