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Edité par GART
L'étude vise à définir les caractéristiques principales et le domaine de pertinence d'un double concept de système ferroviaire léger applicable à la desserte des zones urbaines et péri-urbaines : - le "tramway d'interconnexion", système urbain et ferroviaire de type Karlsruhe ou Manchester, - le tramway régional, un système ferroviaire de type tramway, dont la circulation et les dessertes restent limitées au seul domaine ferroviaire.