Syracuse

PREDIT. Programme de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres. Colloque à mi-parcours. Session 2. Ergonomie. GEC-ALSTHOM,SNCF,UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE Compiègne, INSTITUT POLYTECHNIQUE DE SEVENANS. - SAGOT (JC), BOLLON (T),BENCHEKROUN (M), GUYONNET (M), DIB (A), CHAPPET (P), GARRET (D), JOST (P). - Ergonomie du poste de conduite du TGV NG. PSA. - GACHES (P). - Vision tête haute et systèmes d'affichage embarqués. RENAULT, AARINT. - TARRIERE (L), PLANQUE (S), ARTAUD (P), LAVERGNE (C). - La détection des baisses de vigilance en conduite automobile. INRETS. - GAURIAT (P). - Le simulateur de conduite automobile SARA, nouveau moyen d'études. CODES ROUSSEAU. - SAUNIER (L). - Simulation de conduite, éducation routière et sécurité routière.

Livre

SAGOT (JC) | BOLLON (T) | BENCHEKROUN (M) | GUYONNET (M) | DIB (A) | CHAPPET (P) | GARRET (D) | JOST (J) | GACHES (P) | TARRIERE (L) | PLANQUE (S) | ARTAUD (P) | LAVERGNE (C) | GAURIAT (P) | SAUNIER(L) | PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES | MINISTERE DES TRANSPORTS | MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT | AGENCE NATIONALE DE VALORISATION DE LA RECHERCHE | AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE

Edité par Paradigme. Caen - 1992

Date de publication : 01/01/1992

SARA = SIMULATEUR DE CONDUITE AUTOMOBILE

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