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Edité par Ministère des transports
Cette étude a permis de développer un modèle économétrique, le modèle TRAFIQ, en vue de produire des prévisions de transport de fret au Québec pour la période 1997 - 2015. Le modèle TRAFIQ vise à expliquer les mouvements de fret en considérant les dimensions suivantes : - Six corridors : tous les mouvements de fret ayant le Québec pour origine et destination sont regroupés en six corridors : Québec-Québec, Québec-Ontario, Québec-Provinces maritimes, Québec Est des Etats-Unis, Ontario-Provinces maritimes, Québec-Autres (ouest de l'Ontario, ouest du Mississippi, Mexique). - Données historiques : 1984 à 1996. - Onze catégories de marchandises. - Deux modes de transport : le camion et le chemin de fer. Dans le cas du transport par camion, les prévisions du modèle TRAFIQ indiquent que c'est la catégorie " Pâtes et papier " qui connaîtra à la fois la plus grande augmentation du tonnage et la croissance annuelle la plus rapide. Par ailleurs, c'est le corridor " Québec-Québec " qui connaîtra la plus importante augmentation du tonnage et le corridor " Québec-Est des Etats-Unis la croissance la plus rapide durant la période 1997 - 2015. Dans celui du transport par chemin de fer, c'est la catégorie " Produits pétroliers et chimiques " qui connaîtra la plus importante augmentation de tonnage et la catégorie " Produits de détail " le taux de croissance annuel le plus rapide. Le corridor " Québec Est des-Etats-Unis " connaîtra à la fois la plus importante augmentation du tonnage et le plus important taux de progression annuelle durant la période 1997-2015.