Analyse prospective des impacts de la ligne à grande vitesse est-européenne dans l'agglomération rémoise et en région Champagne-Ardenne. Rapport final de recherche. - Synthèse.- 32 p. - Tome 1.- 262 p. - Tome 2.- 274 p. Rapport de recherche. Rapport final. | BAZIN (S)
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Analyse prospective des impacts de la ligne à grande vitesse est-européenne dans l'agglomération rémoise et en région Champagne-Ardenne. Rapport final de recherche. - Synthèse.- 32 p. - Tome 1.- 262 p. - Tome 2.- 274 p. Rapport de recherche. Rapport final.

Livre

BAZIN (S) | BECKERICH (C) | DELAPLACE (M) | CENTRE D'ENSEIGNEMENT ET DE RECHERCHE EN ANALYSE SOCIO-ECONOMIQUE | UNIVERSITE-REIMS | REGION CHAMPAGNE-ARDENNE

Edité par Conseil régional. Reims - 2006

Date de publication : 01/01/2006

- Desserte TGV et dynamisme des villes : enseignements des expériences passées en matière de mobilité, des effets très variables selon les types de mobilité ; enseignements des expériences passées en matière d'immobilier et de foncier, des attentes et des craintes à relativiser ; arrivée du TGV, dynamisme des activités économiques et modifications de la structure des emplois ; le TGV, un facteur de dynamisme parmi d'autres, dont les politiques d'accompagnement peuvent potentialiser les effets, sans toutefois être suffisantes. - La Champagne-Ardenne en 2007, entre territoires desservis et non desservis : le bassin de Reims, Rethel, Epernay ; le bassin de Charleville-Mézières et Sedan ; le bassin de Châlons-en-Champagne, Vitry-le-François et Saint-Dizier ; les unités urbaines de la ligne 4.

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